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Il Vice Presidente dell’Amministrazione provinciale, Giovanni Verduci, ha sollecitato i vertici di RFI in merito alla metropolitana di superficie e alle fermate previste sulla tratta Melito P.S. – Villa San Giovanni.
Verduci ha messo in evidenza che ad oggi risultano appaltati solo i lavori per le fermate di “Annà di Melito P.S.” e “Aeroporto di Reggio Calabria”, mentre il progetto definitivo presentato durante la Conferenza dei Servizi del 15 giugno del 2009 prevedeva la realizzazione anche delle fermate “S.Elia di Lazzaro”, “Bocale II°”, “S.Leo”, “Pentimele”.
Nonostante ci siano ancora circa otto milioni di euro, residui delle somme stanziate per il raddoppio ferroviario Melito P.S. – Reggio Calabria, ad oggi non si conoscono i motivi che impediscono la realizzazione delle altre fermate, soprattutto quelle di “S.Elia” e “Bocale II°”, per le quali sono state già poste in essere le opere primarie durante i lavori del raddoppio.
“Ho chiesto a RFI di sapere quali sono i reali motivi che impediscono la realizzazione di opere che questa Amministrazione provinciale ritiene fondamentali per lo sviluppo dell’intero territorio – dichiara Verduci – Se ci sono ancora delle somme disponibili è bene che vengano subito appaltati i lavori per le rimanenti fermate. La metropolitana – prosegue il Vice Presidente – può rappresentare concretamente la giusta soluzione alle difficoltà di mobilità che frenano la crescita dell’intero comprensorio.
Ricordo, avendo seguito personalmente la vicenda tanto da sindaco di Motta San Giovanni, quanto da consigliere provinciale, che la notizia di una metropolitana di superficie con soste frequenti fu accolta con molto entusiasmo da rappresentanti delle istituzioni, da politici e da quanti, per lavoro, studio o semplice divertimento, erano costretti, e lo sono ancora, a quotidiani e scomodi spostamenti in auto. E’ evidente – conclude Verduci – che solo dopo la realizzazione di tutte le fermate previste si potrà parlare veramente di metropolitana”.
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