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Riceviamo e pubblichiamo:
Il giorno 23/09/2013 la società Bluferries adotterà nuovi orari per collegare Villa San Giovanni e Messina, gli stessi come si è potuto verificare non rispecchiano ne tengono in considerazione le poche e concrete richieste fatte da questo comitato.
I nuovi orari, rimodulati se di rimodulazione si può chiamare, hanno interessato solamente alcune corse, che continuano a non consentire quella continuità territoriale che da tempo ormai si chiede, in particolare per le corse che da Messina vanno a Villa San Giovanni.
Rimane ancora altamente penalizzante e critica la situazione mattutina, infatti è presente un’unica corsa alle 7:10, che consente ai pendolari e Studenti di poter raggiungere Messina in tempo o meglio con grande anticipo visto che arriva a Messina alle 07:30, l’altra corsa disponibile da Villa San G.nni parte alle ore 8:40 ben un ora e trenta minuti dopo, ciò significa che chi perde la corsa delle 7:10 ha solo una possibilità per raggiungere la sponda Siciliana in tempo per poter lavorare o per recarsi a scuola/università, la Caronte delle ore 8:00. La visione del nuovo orario però ci sorprende, infatti la navetta che parte alle ore 8:40 è in sosta al porto di Villa San Giovanni fin dalle ore 08:00, perchè farla sostare 40 minuti quando potrebbe partire prima consentendo così di poter prendere molti più passeggeri?
Inoltre il nuovo orario continua a mantenere un buco abissale tra i collegamenti pomeridiani Messina-Villa San G.nni, dalle ore 14:10 alle ore 16:50 con il nuovo orario, ma anche con quello in vigore mentre scriviamo, non vi sono più collegamenti disponibili.
Ora ci chiediamo, perchè si continua a voler sfornare orari che non soddisfano le esigenze dei tanti pendolari, noi la risposta l’abbiamo avuta da un incontro informale avuto con l’ A.D. di Bluferries lo stesso ci ha comunicato che la sua società non ha problemi a modulare gli orari delle navette secondo le esigenze dei tanti pendolari, facendoli coincidere con le partenze dei treni regionali a lunga percorrenza ( Lamezia-Paola-Cosenza), ma lo stesso riferisce che loro si devono attenere a delle disposizioni Ministeriali, dice che gli orari vengono stabiliti in un tavolo tecnico composto dal Ministero-Trenitalia e Bluferries, e che successivamente il Ministero li omologa.
A questo punto visto che la società non ha responsabilità sugli orari e che sembrerebbe invece che tutto dipenda dal Ministero, con la presente si chiede di voler indire un tavolo con i soggetti interessati al fine di poter trovare un giusto equilibrio tra le esigenze commerciali, che comunque sono abbondantemente finanziate con soldi pubblici, e le esigenze di chi usufruisce di un collegamento che non è gratuito ma viene remunerato con i biglietti e gli abbonamenti.
Nel caso in cui invece codesto Ministero non è responsabile della stesura degli orari, che chiarisca la sua posizione in modo da poter interloquire con i responsabili del servizio al fine di consentire in questo breve lasso di tempo rimasto prima del prossimo stop del collegamento fissato per il 31/12/2013 di poter usufruire di collegamenti che agevolano la continuità territoriale.
Per il Comitato Pendolari Scilla e Cariddi
il Presidente
Massimiliano Donato
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