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Il Gruppo FS, guidato da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), ha dato il via a una nuova fase di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie. L’annuncio è stato ufficialmente pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea e riguarda la progettazione e l’implementazione di miglioramenti significativi sulla linea ferroviaria Lamezia Terme–Settingiano, nonché l’elettrificazione della tratta Lamezia Terme–Catanzaro Lido (Lotto 1).
Questo progetto ambizioso, dal valore complessivo di circa 165,5 milioni di euro, è finanziato in parte attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, dimostrando l’impegno a migliorare le infrastrutture ferroviarie italiane.
I lavori in programma comprendono la velocizzazione del tracciato Lamezia Terme–Settingiano a 140 km/h, che si estenderà su circa 10 km. Questa ottimizzazione sarà ottenuta attraverso una combinazione di varianti di tracciato plano-altimetrico, sopraelevazione del tracciato esistente e la realizzazione di nuove sezioni su terreno adiacente alla linea storica, con alcuni tratti in viadotto, tra cui il notevole viadotto sul Torrente Cancello.
Inoltre, un altro aspetto fondamentale di questo progetto è l’elettrificazione dell’intera linea Lamezia Terme–Catanzaro Lido, che si estenderà su circa 43 km. Questa trasformazione includerà la creazione di tre Sottostazioni Elettriche per supportare la trazione elettrica.
Per garantire l’efficace completamento dell’opera, è stato designato il Commissario Straordinario di Governo, Roberto Pagone, a supervisione dell’intero progetto.
Questi investimenti mirano a potenziare la rete ferroviaria italiana, migliorando la connettività e la velocità dei trasporti su questa importante tratta.
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