Questo post é stato letto 14520 volte!
Soluzioni Immediate ed a Lungo Termine
Le proposte dell’associazione Ingegneria di Calabria.
La notizia della chiusura programmata della SS 682 Jonio-Tirreno della Limina a partire da gennaio 2024 per una durata di due anni ha generato preoccupazioni e richieste di soluzioni immediate da parte delle istituzioni, delle rappresentanze sociali ed economiche, e dei residenti dei territori coinvolti.
La chiusura di questa importante arteria di comunicazione tra la Locride e la Piana di Gioia Tauro avrà un impatto significativo sulla vita e sull’economia di questa regione già marginalizzata rispetto ad altre parti dell’Italia.
Pertanto, è urgente considerare soluzioni praticabili e efficaci sia a breve termine (nei prossimi 6 mesi) che a lungo termine (entro 24 mesi) al fine di mitigare gli impatti negativi e prevenire futuri isolamenti della fascia ionica.
Soluzioni a Breve Termine (Ottobre 2023 – Marzo 2024):
- Viabilità Alternativa: Creare una viabilità alternativa immediata e durevole nel tempo che possa essere utilizzata anche in futuro, garantendo la transitabilità di camion ordinari e pullman di linea. Questo potrebbe includere:
- Adattare la SP5 da Mammola allo svincolo della Limina per creare un bypass della galleria, ampliando la carreggiata e correggendo il profilo stradale.
- Adattare la SP80 da Antonimina verso lo Zomaro, continuando sulla SP 36 e SP 35 per raggiungere i Piani della Limina e la SP5, ampliando la carreggiata e correggendo il profilo.
- Migliorare la SP1 Locri-Canolo-Cittanova-Cinquefrondi.
- Installare una segnaletica adeguata per indicare i percorsi stradali alternativi.
- Potenziamento del Trasporto Pubblico: Potenziare i servizi di trasporto pubblico ferroviario con treni regionali tra la Locride e Reggio Calabria e treni bimodali da Reggio a Lamezia Terme via Catanzaro Lido. Potenziare anche i servizi di trasporto pubblico su gomma con corse di autobus tra Mammola e Marina di Gioiosa e tra Cinquefrondi e Rosarno, con interscambi in stazione durante il passaggio dei treni.
Soluzioni a Lungo Termine (Ottobre 2023 – Settembre 2025):
- Trasformazione della SS 682: Trasformare la SS 682 Jonio-Tirreno della Limina da Marina di Gioiosa a Mammola e da Rosarno a Cinquefrondi in una strada a scorrimento veloce con due carreggiate separate per senso di marcia, con uno spartitraffico di tipo New Jersey per separarle. Questa trasformazione dovrebbe anche eliminare punti critici pericolosi, migliorando la sicurezza stradale.
- Sistema di Monitoraggio e Illuminazione: Dotare l’intero percorso di un sistema di monitoraggio del traffico, dell’infrastruttura e delle condizioni ambientali, consentendo interventi tempestivi in caso di situazioni emergenziali. Illuminare le sezioni stradali critiche come l’entrata/uscita delle gallerie, gli svincoli e le curve pericolose.
- Sistema di Informazione Dinamica: Implementare un sistema di informazione dinamica con Pannelli a Messaggio Variabile (PMV) che fornisca messaggi regolati in base a fenomeni critici, offrendo suggerimenti per prevenire disagi o rischi.
In entrambi i casi, sarà necessario un impegno preventivo da parte dei governi nazionale e regionali, con l’utilizzo di fondi come parte del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). La chiusura dell’arteria è una situazione di grave emergenza che richiede soluzioni immediate per evitare il prolungarsi dei disagi. La creazione di soluzioni a lungo termine garantirà la sicurezza e l’accessibilità dell’area anche in futuro.
Questo post é stato letto 14520 volte!
